Je schadevrije jaren kun je terugvinden op je polisblad. Heb je geen polisblad, vraag deze dan op bij je adviseur. Zodra je je verzekering beëindigt krijg je een laatste overzicht met daarop een royementsverklaring en het aantal schadevrije jaren dat je tot die tijd hebt opgebouwd. Deze worden ook geregistreerd in het Roydata systeem.

Je auto moet volgens de wet minimaal WA verzekerd zijn. Dit geldt ook als je de auto tijdelijk niet gebruikt. Staat de auto voor langere tijd stil (6 maanden of meer), dan kun je de verzekering stopzetten. Je moet dan eerst je kenteken laten ‘schorsen’, dit kan tegen betaling op www.rdw.nl. Uiteraard kun je hiervoor ook contact opnemen met je adviseur.

Zolang de auto geschorst is mag je er niet meer mee rijden. De auto mag ook niet op de openbare weg geparkeerd staan.

Nee, je verzekering stopt niet automatisch. Geef aan je adviseur door dat je auto verkocht is, hij of zij kan de verzekering dan voor jou beëindigen. Je kunt er ook voor kiezen om het vrijwaringsbewijs naar je adviseur op te sturen, dan weten zij ook dat je polis stopgezet moet worden.

Ja, je mag zelf weten wie je in je auto laat rijden. Wel moet diegene altijd in het bezit zijn van een geldig rijbewijs. Wanneer iemand in jouw auto rijdt en schade veroorzaakt gaat dit wel ten koste van jouw no-claimkorting en eigen risico. Je kunt deze schade dus niet verhalen op de verzekering van degene die in jouw auto heeft gereden.

Rijdt er altijd iemand anders in jouw auto, geef dit dan door aan je adviseur.

Je bent alleen verzekerd voor ruitschade wanneer je een autoverzekering hebt afgesloten met een WA + beperkt casco dekking of een WA + volledig casco dekking (ook wel allrisk dekking genoemd). Heb je alleen een WA verzekering dan is ruitschade dus niet meeverzekerd. Kijk in je polisvoorwaarden of op de verzekeringskaart of je bijvoorbeeld ook nog een eigen risico moet betalen in het geval van ruitschade.

Dit is het aantal jaren dat je zonder schade hebt gereden. Heb je bijvoorbeeld een keer zelf schade veroorzaakt en de kosten hiervan laten uitbetalen door de verzekeraar, dan verandert het aantal schadevrije jaren dat je hebt.

Laat dit dan weten aan je adviseur. Dit kan er namelijk voor zorgen dat je in een andere categorie valt, waardoor je meer of minder premie gaat betalen dan je nu doet. Als je schade hebt gereden en niet het juiste aantal kilometers hebt opgegeven kan dit gevolgen hebben voor de afhandeling van je schade.

De groene kaart is het formele bewijs waarmee je kunt laten zien dat je voertuig verzekerd is. Binnen de Europese Unie ben je niet verplicht de groene kaart bij je te hebben, maar het is handig als je hem bij de hand hebt. Bijvoorbeeld voor het geval je schade hebt. Buiten de Europese Unie is het wel verplicht de groene kaart bij je te hebben.

Ja, er gelden verschillende tarieven voor de diverse regio?s in Nederland. In de Randstad loop je bijvoorbeeld een hoger risico op schade en/of diefstal dan wanneer je in het noorden woont, waardoor je hier ook iets meer premie betaalt.

Heb je een aanhanger achter je auto en veroorzaak je daarmee schade bij iemand anders, dan is dit meeverzekerd op de WA-verzekering van je auto. Hiervoor gelden twee voorwaarden:

• De aanhanger moet achter je auto hangen
• De aanhanger staat niet stil buiten het verkeer. Staat de aanhanger bijvoorbeeld los op je oprit en veroorzaak je schade, dan is dit niet automatisch meeverzekerd op je WA-verzekering.

Je bent verzekerd in Europa en in de landen om de Middellandse Zee die op je groene kaart vermeld staan. Ga je naar een ander land, dan kun je het beste aan de grens een tijdelijke WA-verzekering afsluiten. Dit wordt ook wel een grensverzekering genoemd. Daarmee voorkom je dat je niet voldoet aan de verzekeringsplicht van het land dat je bezoekt of passeert.